Основание ЦКБ Айсберг
бюро начинает свою деятельность с 1947 г.
Начало истории ЦКБ было положено Советом Министров СССР своим постановлением от 22.05.47 N 1668-448С «в целях обеспечения Северного Морского пути могучими ледоколами, транспортным флотом для плавания в Арктике и превращения Северного Морского пути в нормально действующую судоходную магистраль» обязало Министерство судостроительной промышленности организовать специальное конструкторское бюро для проектирования ледоколов и ледокольно-транспортных судов. Во исполнение постановления Правительства Минсудпром издал приказ, которым предлагалось для разработки эскизных, технических проектов и рабочих чертежей ледоколов, а также проекта ледокольно-транспортного судна организовать специальное конструкторское бюро — ЦКБ «Л», сосредоточив в нём специалистов-конструкторов из предприятий Минсудпрома и ГлавСевморпути и приступить к хозяйственной деятельности с 1 июля 1947 года.
Атомные ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование мощных атомных ледоколов для Арктики.
Дизель-электрические ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование ледоколов и транспортных судов ледового плавания.
Плавучие атомные энергоблоки
проектирование и сопровождение строительства
Плавучая станция может использоваться для получения электрической и тепловой энергии, а также для опреснения морской воды.
Вспомогательные суда для ВМФ
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование вспомогательных кораблей и судов.
Выполненные проекты
по которым были построены корабли
За прошедшие годы по проектам ЦКБ построено множество судов и кораблей. В их числе первый в мире атомный ледокол «Ленин», самые мощные до настоящего времени атомные ледоколы типа «Арктика», серия транспортных судов типа «Амгуэма», суда для исследования Арктики и Антарктики «Михаил Сомов» и «Отто Шмидт», большая серия малых ледоколов различных модификаций, плавучие базы для обслуживания атомного флота. В кооперации с фирмой «Вяртсиля Марин» (Финляндия) построены ледоколы с ограниченной осадкой «Таймыр» и «Вайгач».

6
Мощные атомные ледоколы для Арктики
2
Атомные ледоколы с ограниченной осадкой
15
Ледокольно-транспортные суда
32
Портовые ледоколы различных модификаций
12
Плавучие базы технического и общего назначения
16
Суда для ВМФ России
Инженеры ЦКБ «Айсберг» впервые стали лауреатами конкурса «Молодой кораблестроитель – инженер года 2017»

07 декабря 2017 года в ФГУП «Крыловский государственный научный центр» состоялась конференция победителей всероссийского отраслевого конкурса «Молодой кораблестроитель – инженер года 2017», организованного Научно-Техническим Обществом судостроителей имени академика А.Н. Крылова. Всего в конкурсе приняли участие 91 представитель от 31 предприятия судостроительной и смежных отраслей со всей России. Представленные работы отличались новизной научно-технических решений и значительным […]

Технический проект атомного ледокола «Лидер» уже готов, заявил Рогозин

МОСКВА, 27 дек — РИА Новости. Технический проект нового сверхмощного российского атомного ледокола «Лидер» был готов в ноябре нынешнего года, заявил в среду вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в интервью телеканалу «Россия 24». «Наша промышленность заказала такой проект. В конце ноября он исполнен, представлен», — сказал Рогозин. Касаясь возможных сроков строительства трех новых ледоколов «Лидер», которые […]

Международная конференция «Материалы и технологии для Арктики»

13 — 14 декабря 2017 года НИЦ «Курчатовский институт» — ЦНИИ КМ «Прометей» провел Международную конференцию «Материалы и технологии для Арктики», посвященную различным направлениям освоения Арктического региона. Конференция проходила в Мраморном и Голубом залах Дворца Конгрессов – действующей Государственной резиденции на базе Константиновского дворцово-паркового ансамбля. Целью конференции являлось обсуждение актуальных материаловедческих и технологических проблем развития […]

Посмотреть видео-заставку
Приветствуем вас на нашем сайте
ЦКБ АЙСБЕРГ
Атомный ледокол «ЛЕНИН»
Атомный ледокол «АРКТИКА»
Атомные ледоколы «Россия» и «Ямал», проект 10521
Атомные ледоколы с ограниченной осадкой «Таймыр» и «Вайгач», проект 10580
Ледокол «50 лет ПОБЕДЫ» проект 10521
АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ Арктика, проект 22220
ЛЕДОКОЛ ОФФШОРНОГО ТИПА, ПРОЕКТ 10570
Атомный ледокол Лидер, проект 10510
ПЭБ «Академик Ломоносов», проект 20870
Судно связи «Юрий Иванов», проект 18280
Ледоколы проекта 97
Проект 1886
Проект 2020
Проект 1941 «Урал»
Проект 550
«Лепсе»
Проект 1826